L’ Pont de Triana, dont le nom officiel est Pont de Isabel II est situé dans la ville de Séville reliant la le quartier de Triana avec le centre de la ville de séville. Sa construction a pris fin dans l’année 1852, pendant le règne de la reine Elizabeth II, c’est la raison pour laquelle il a son nom.

Il est incalculable le nombre de visiteurs qui sont photographiés dans l’ Pont de Triana à Séville, bien que peu de gens connaissent les nombreuses anecdotes qui font de ce pont une place spéciale.

Voici 7 trivia l’histoire du Pont de Triana qui va à coup sûr vous faire regarder avec d’autres yeux lorsque vous visitez Séville.

Le Pont de Triana a été inspiré par un pont de Paris

Ont été les ingénieurs Ferdinand Bennetot et Gustavo Steinacher qui a commandé la construction de la Pont de Triana entre les années 1845 et 1852.

Pour son design, inspiré par le parisien Pont du Carrousel. Ce pont avait été construit en 1834, sous le commandement de l’ le roi Luís Felipe, par l’ingénieur Antonine Remi Polonceau. Il a été remplacé par plus stable dans les années 30 du siècle XX.

Pont du Carrousel (Paris)

Le Pont de Triana a remplacé le Pont de Bateaux

L’ Pont de Bateaux il a occupé la place qu’occupe aujourd’hui la Pont de Triana, étant la scène de la dite Bataille de Triana, encadrée dans le La guerre de l’Indépendance de l’Espagne (1808-1814), dans laquelle les troupes espagnoles, appuyée par des troupes anglaises, se sont affrontés avec l’invasion des troupes Napoléon Bonaparte. La victoire était une partie de l’armée espagnole.

Le pont de fer les plus anciens conservés en Espagne

L’ Pont de Triana il est considéré comme l’un des principaux jalons de l’ l’architecture de fer en Espagne une caractéristique distinctive du XIXE siècle.

C’est le pont de ces caractéristiques sont les mieux conservées de toute la péninsule ibérique. Les pièces qui ont été utilisées pour sa fabrication, est venu d’une fonderie de séville créé par Narciso Bonaplata dans l’année 1840.

Une ouverture sur le dessus

L’ouverture de la Pont de Triana c’était le 23 février, au cours de l’année 1852, avec une procession qui a commencé à partir de la l’église paroissiale de Santa Ana.

Lors de l’ouverture étaient présents l’archevêque, qui a béni le nouveau bâtiment, le gouverneur civil et le capitaine général de Séville. La journée a été déclaré jour férié par la Hôtel de ville a organisé un défilé militaire. L’ Pont de Triana il est entré avec force dans l’histoire.

Le Pont de Triana était sur le point de s’effondrer

Eu lieu en l’an 1889, lorsque, à l’étape d’une cylindre à vapeur conduit à la rupture d’un stringer et d’une solive Pont de Triana. Il a fallu l’ la décision de faire de dans un travail qui coûtent un énorme De 35 000 pesetas dans , une véritable fortune pour l’époque.

La statue de Isabel II qui n’a jamais existé

Pendant les années 50 et 60 du XIXE siècle a été la possibilité de décorer la Pont de Triana avec un statue de la reine Isabel II cependant, l’ La révolution de 1868 qui conduirait le monarque à l’exil, d’abandonner le projet définitivement.

Un Monument Historique National

L’ Pont de Triana il a été déclaré Un Monument Historique National en avril de l’année 1976, mais depuis longtemps avant elle est un lieu emblématique pour les habitants et un incontournable pour les touristes.

L’ Pont de Triana il est l’un des nombreux trésors de la Torre del Oro que vous ne pouvez pas manquer lors de votre prochain s’échapper de la capitale andalouse, pour aller avec une bonne mémoire dans le mobile pour être en mesure de prendre assez de photos de toutes tes merveilles.